低合金结构钢【40Cr钢】-29

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图1

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图2

材料名称：40Cr钢                           
浸 蚀 剂：苦味酸+4%硝酸酒精溶液
处理情况：正火，调质处理
组织说明：如图1所示，汽车后桥半轴经锻造后正火处理，半轴表面处存在半脱层，组织为铁素体及片状珠光体，逐渐向里珠光体的数量随之增加，近心部为珠光体及铁素体各占50%（体积分数）。
      图2：将正火后的半轴进行调质处理，半轴表面处有脱碳层，组织为铁素体及回火索氏体。
      锻造汽车半轴时，由于在氧化气氛的加热炉内加热，导致半轴毛坯产生较严重的氧化脱碳现象，而该表层锻后未经机加工将其除去，以致其残存在工件的表面，使半轴的强度和硬度达不到技术指标。
      40Cr钢常用于制造较重要的零件，如在交变载荷下工作的零件，中等转速和中等载荷的零件，表面淬火后可用于载荷及耐磨性要求较高而不受冲击的零件，如曲轴、连杆螺栓和螺母、进气阀、齿轮和轴等。

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      现场金相/金相复型是江苏纳纪检测技术有限公司的优势检测项目。现场金相复型最早应用于电厂检修，通过分析珠光体球化等来预期老化程度及材料寿命。后拓展应用于石油化工中的现场检测，失效分析、不锈钢的晶间腐蚀及其敏感性等均可通过现场金相复型来完成。
目前常用的检测标准如
GB/T 17455-2008无损检测 表面检测的金相复型技术
DL/T 652-1998 金相复型技术工艺导则
DL/T 884-2004 火电厂金相检验与评定技术导则
ASTM E1351-2001  现场金相复制品的生产和评定标准实施规范
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