碳素结构钢【35钢】-2

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图1

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图2

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图3

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图4

材料名称：35钢
浸 蚀 剂：4%硝酸酒精溶液
处理情况：图1为正火，其余均为调质处理
组织说明：图1所示为汽车拉杆接头经正火处理后的组织，基体为铁素体和片状珠光体。
      图2所示为汽车球销接头调质件的显微组织，为较粗的回火索氏体，硬度为25～26HRC。
      图3所示为图2中组织放大至500倍后的情况，较粗回火索氏体仍保持淬火马氏体针叶位向。
      图4所示为调质六角螺母心部组织，为回火索氏体及白色沿晶界分布的铁素体，硬度为21HRC。
      由于35钢的淬透性较差，当工件截面稍大一些，即会淬不透，仍会有铁素体存在，图4所示六角螺母心部即为此例。
      35钢一般在调质态下使用，截面较大的零件常进行正火处理。35钢能制造承受较大载荷的机械零件，如曲轴、轴销、杠杆、连杆、套筒、横梁、星轮、轮圈、螺栓、螺母等，以及轴承座、箱体、缸体等铸件。

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      现场金相/金相复型是江苏纳纪检测技术有限公司的优势检测项目。现场金相复型最早应用于电厂检修，通过分析珠光体球化等来预期老化程度及材料寿命。后拓展应用于石油化工中的现场检测，失效分析、不锈钢的晶间腐蚀及其敏感性等均可通过现场金相复型来完成。
目前常用的检测标准如
GB/T 17455-2008无损检测 表面检测的金相复型技术
DL/T 652-1998 金相复型技术工艺导则
DL/T 884-2004 火电厂金相检验与评定技术导则
ASTM E1351-2001  现场金相复制品的生产和评定标准实施规范
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