耐热钢【4Cr10Si2Mo钢】-16

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图1

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图2

材料名称：4Cr10Si2Mo钢
浸 蚀 剂：苦味酸盐酸酒精溶液
处理情况：台架试机800h
组织说明：排气阀表面燃烧产物沉积。
      图1所示为排气阀表面（未浸蚀）燃烧沉积物实样。
      图2所示为排气阀的基体为保持马氏体位向分布的索氏体组织，其硬度为33～34HRC。
      高工况柴油机平台试机800h，气阀阀杆颈部出现大量红褐色的沉积物，当用玻璃器皿刮取沉积物时，发现它十分坚硬。用X射线粉末照相所获得的大量分析数据表明，该燃烧沉积物成分十分复杂，目前可以肯定的有CaSO₄、BaSO₄、C，还可能有PbS。
      由此可见，沉积物的成分主要是碱土金属硫酸盐。其中，硫、钙、钡等由国产柴油、添加剂、重油助燃剂或机油等带入。一般来说，重油中的沥青不能完全燃烧，因此在气阀表面结炭是不可避免的。
      上述产生的沉积物是发动机运转过程中不正常燃烧的产物，它与排气阀的材料4Cr10Si2Mo钢及组织无关。经解剖取样分析，组织为保持马氏体位向分布的索氏体，属于正常的调质处理组织。

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GB/T 17455-2008无损检测 表面检测的金相复型技术
DL/T 652-1998 金相复型技术工艺导则
DL/T 884-2004 火电厂金相检验与评定技术导则
ASTM E1351-2001  现场金相复制品的生产和评定标准实施规范
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